بعد اقرارها رسمياً.. شروط الحصول على رخصة ممارسة رياضة الطيران الشراعي في السعودية

أعلنت الجهات المختصة في المملكة العربية السعودية استئناف ممارسة رياضة الطيران الشراعي بعد إتمام التنسيق مع الهيئات المعنية ووضع الإطار التنظيمي اللازم لضمان التزام الممارسين بمعايير السلامة والملاحة الجوية.

شروط الحصول على رخصة ممارسة رياضة الطيران الشراعي في السعودية

وشملت التوجيهات إصدار رخصة طيار رياضي (SPL) التي تحدد شروط وجدت لتطبيقها على هواة الطيران الشراعي والمتطلبات التقنية والإجرائية الملزمة للحصول على الترخيص.

في سياق مماثل، تؤكد الهيئة العامة للطيران المدني أن العودة إلى استئناف النشاط الجوي تعكس حرص الدولة على دعم الرياضات الجوية ضمن منظومة صارمة تمت مراجعتها بعناية.

وقد تم تنسيق المتطلبات مع الجهات الأمنية والمعنية بالسلامة الجوية لضمان التوازن بين تنمية الهواية وحماية الأرواح والممتلكات.

الرخصة الرياضية للشخصيات الهواة وأهم مميزاتها

رخصة الطيران الرياضي (SPL) تم تصميمها خصيصا لمن يرغب في ممارسة الطيران في إطار هواية غير تجاري، وهي تتيح لحامليها التحكم في طائرات خفيفة ذات جناح ثابت أو طائرات مشابهة ضمن قيود محدودة.

وتمنح صاحب الرخصة الحق في قيادة طائرة تحمل راكب واحد في ظروف يومية وفق قواعد الرؤية الجوية (VFR)، بارتفاع أقصاه 10,000 قدم فوق سطح البحر، والتمتع بالطيران في المجالات الجوية فئات E وG.

وتجدر الإشارة إلى أن استخدام الرخصة في النشاط التجاري أو خلال الليل أو في ظروف الرؤية المنخفضة غير مسموح به.

يميز هذا الترخيص كونه أقل تكلفة وتعقيد مقارنة بالرخص الأخرى، إذ يتطلب عدد أقل من ساعات التدريب، مع الالتزام بشرط اجتياز الامتحان النظري والاختبار العملي المعتمد من هيئة الطيران المدني السعودية.

ويقدم طالب الرخصة على طلب واعتماد من الهيئة بعد توقيع المدرب على جاهزيته، كما تُصدر الرخصة وفق المعايير الدولية المعتمدة للرياضات الجوية.

الشروط والمتطلبات الأساسية للراغبين في الترخيص

تفرض الجهات المعنية مجموعة من الشروط التي يجب توافرها في المتقدم للحصول على رخصة الطيران الشراعي، ومن أبرزها:

• المتطلبات الطبية واللياقة
يجب أن يكون المتقدم لائق طبي ويحمل شهادة طبية تصدرها جهة طبية معتمدة، تتضمن الفحص البصري والقلب والأعصاب وغيرها من الاختبارات ذات الصلة.
• التدريب المعتمد واجتياز الاختبارات
يتعين خضوع المتدرب لدورة نظرية متخصصة تغطي مبادئ الطيران، الملاحة، الطقس، القوانين الجوية، بالإضافة إلى تدريبات عملية تحت إشراف مدربين معتمدين، وبعد اجتياز الجانب النظري، يخضع لاختبار عملي لتقييم قدرته على التحكم بالطائرة وتنفيذ المناورات الأساسية.
• الامتثال للوائح الهيئة العامة للطيران المدني
يجب أن يلتزم المتقدم بكافة اللوائح الفنية والتنظيمية التي تصدرها الهيئة، بما في ذلك معايير الصيانة الجوية، الأجهزة المستخدمة، واستخدام الأجهزة اللاسلكية المعتمدة.
• الحدود التشغيلية والرخصة غير التجارية
لا يسمح لحامل الرخصة بمزاولة النشاط التجاري أو تشغيل رحلات مدفوعة، أو الطيران خلال الليل أو في ظروف الرؤية المنخفضة أو في المجالات الجوية محظورة دون تدريب إضافي.
• استخدام طائرات خفيفة ومحدودة السعة
يشترط أن تكون الطائرات المستخدمة ضمن الفئة الخفيفة المعتمدة والهياكل المقبولة من الهيئة، وهي غالبا طائرات من مقعدين أو ذات جناح ثابت مخصص فقط للهواة.

معايير السلامة والضوابط التنظيمية

وضعت الجهات المختصة عدد من الضوابط لضمان سلامة ممارسة الطيران الشراعي، ومن أهمها:

• التقيد بمسارات الطيران المعتمدة وعدم الابتعاد أو الطيران فوق مناطق مدنية أو حساسة دون تنسيق مسبق.
• استخدام أجهزة اتصالات معتمدة ومرخصة لضمان التواصل مع المراقبة الجوية عند الاقتضاء.
• التقيد بالصيانة الدورية للطائرة وفق المعايير التي تضعها الهيئة، وتسجيل جميع أعمال الصيانة في سجل معتمد.
• منع الطيران في حال وجود ظروف جوية خطرة أو عواصف أو نشاطات جوية أخرى قد تشكل تهديد.
• الالتزام بالقواعد الدولية والمحلية للطيران المدني فيما يتعلق بحركة الملاحة، وانسياب الحركة الجوية ضمن المجالات المخصصة.

من المتوقع أن يشهد الموسم الأول بعد استئناف النشاط إقبال من الهواة وغير الممارسين على حد سواء، وهو ما قد يفرض ضغوط على الأندية والمدربين المعتمدين من حيث استيعاب طلبات التدريب وتقديم خدمات الفحص والصيانة.

وقد تحتاج الجهات المختصة إلى تنظيم فترات استقبال الطلبات والاعتماد على الجداول الزمنية لتوزيع الاستخدام والأولوية بين المتقدمين.

كما قد تواجه الجهات المعنية تحديات إضافية تتعلق بتهيئة البنية التحتية المناسبة في الميادين المخصصة للطيران، وتوفير فرق مراقبة جوية أو نقاط اتصال لاسلكية في المناطق المفتوحة التي تُجرى فيها رحلات الشراع.

كذلك سيكون التنسيق بين الهيئة العامة للطيران المدني والجهات الأمنية والبلدية ضروري لضمان تنظيم الحقول الجوية والمحافظة على سلامة الأفراد.

بالإضافة إلى ما سبق، يتوقع أن تصدر الهيئة العامة للطيران المدني تصحيحات لاحقة أو تكملة لتنظيم الرخص بناء على تجارب الممارسين وردود الأفعال، وربما تفعل آليات تجديد أو ترقية أو تصعيد الرخص في المستقبل.

إن استئناف رياضة الطيران الشراعي برهن على تنظيم محكم وتنسيق بين الجهات الحكومية والهواة يتيح فرصة وطنية لتعزيز التنوع الرياضي وتقديم خيارات ترفيهية متطورة، في ظل التأمين القانوني والتقني اللازم لحماية الممارسين والمجتمع على حد سواء، شرط التزام المتقدمين بشروط السلامة الدقيقة وعدم التهاون في تنفيذ المتطلبات المعتمدة.

المصادر


• الموقع الرسمي لنادي الطيران السعودي — رخصة طيار رياضي (SPL)
• الهيئة العامة للطيران المدني — الأنظمة واللوائح المعمول بها

– قانون الطيران المدني السعودي