قطار الرياض يعلن من اليوم بدء تشغيل خدمات مجانية جديدة لمستخدمي المسار البرتقالي

أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن بدء تشغيل المسار البرتقالي (المسار الثالث) من مشروع قطار الرياض، وذلك اعتبار من يوم الأحد 5 يناير 2025.

من اليوم بدء تشغيل خدمات مجانية جديدة لمستخدمي المسار البرتقالي

يعتبر هذا المسار الأطول بين مسارات القطار، حيث يمتد على طول 40.7 كيلومتر، ويربط شرق المدينة بغربها، من محطة خشم العان إلى محطة طريق جدة. 

تفاصيل المسار البرتقالي

يمر المسار البرتقاني عبر 32 محطة، وتم افتتاح خمس محطات منها كبداية للتشغيل، وهي:

• محطة طريق جدة: تعتبر نقطة الانطلاق الغربية للمسار.
• محطة طويق: تقع في منطقة طويق، وتخدم الأحياء المجاورة.
• محطة الدوح: تخدم منطقة الدوح والمناطق المحيطة بها.
• محطة طريق هارون الرشيد: تقع على طريق هارون الرشيد، وتوفر وصولاً سهلاً للمناطق المجاورة.
• محطة النسيم: تعد محطة تحويلية تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي، مما يسهل التنقل بين المسارين.

يتوقع افتتاح باقي المحطات تباعًا وفقًا لجدول زمني محدد. 

الخدمات المجانية المقدمة

في إطار تحسين تجربة المستخدمين وتشجيعهم على استخدام وسائل النقل العام، تم توفير عدة خدمات مجانية لمستخدمي المسار البرتقالي، أبرزها:

• خدمة الواي فاي المجانية: يمكن للمسافرين الاتصال بشبكة "Riyadh Public Transport (RPT)" داخل المحطات، وذلك بإدخال رقم الهاتف واتباع التعليمات للحصول على رمز التحقق. 
• مواقف السيارات المجانية: تتوفر مواقف مجانية لمستخدمي قطار الرياض في 15 محطة، بشرط استخدام القطار أو الحافلات بنفس بطاقة "درب" التي استخدمت للدخول، بعد 12 ساعة من التوقف، تطبق رسوم إضافية. 
• خدمة النقل الترددي المجاني: بدأت الهيئة الملكية لمدينة الرياض بتقديم خدمة النقل الترددي المجاني "الميل الأول والأخير" لركاب مترو الرياض والحافلات، وذلك اعتبارًا من فبراير 2025، بهدف توصيل السكان من الأحياء إلى محطات القطار والحافلات مجانًا لمدة 6 أشهر. 

افتتاح محطة مجمع المحاكم

في 11 مارس 2025، تم تشغيل محطة مجمع المحاكم على المسار البرتقالي، مما يسهل وصول المستخدمين إلى وجهاتهم في قلب الرياض.

تقع المحطة في حي الديرة بجانب المحكمة العامة، وتعد إضافة مهمة لتعزيز شبكة النقل العام في المدينة. 

أهمية محطة مجمع المحاكم

تعتبر محطة مجمع المحاكم من المحطات الحيوية في شبكة قطار الرياض، حيث:

• الموقع الاستراتيجي: تقع في وسط الرياض، مما يسهل الوصول إلى المرافق الحكومية والتجارية في المنطقة.
• الخدمات المتكاملة: تضم المحطة مرافق متعددة لخدمة الركاب، بما في ذلك مواقف السيارات، ومناطق الانتظار المريحة، وخدمات المعلومات.
• التصميم الحديث: تم تصميم المحطة بمعايير هندسية حديثة، تجمع بين الجمال المعماري والكفاءة الوظيفية، لتكون وجهة متعددة الاستخدامات.

يعتبر مشروع قطار الرياض العمود الفقري لشبكة النقل العام في المدينة، ويتكون من ستة مسارات رئيسية تغطي معظم مناطق الرياض، بطول إجمالي يبلغ 176 كيلومترًا، ويضم 85 محطة، يهدف المشروع إلى:

• تخفيف الازدحام المروري: من خلال توفير بديل فعال لوسائل النقل الخاصة.
• تحسين جودة الهواء: بتقليل الانبعاثات الناتجة عن المركبات.
• تعزيز التنمية الاقتصادية: عبر ربط المناطق التجارية والسكنية والصناعية ببعضها البعض.

تكاليف المشروع والخطط المستقبلية

تقدر تكلفة مشروع قطار الرياض بحوالي 22.5 مليار دولار أمريكي، وهو استثمار ضخم يعكس التزام المملكة بتطوير بنيتها التحتية، تشمل الخطط المستقبلية للمشروع:

• توسيع الشبكة: بإضافة مسارات جديدة لربط المزيد من المناطق.
• زيادة عدد القطارات: لتلبية الطلب المتزايد على خدمات النقل العام.
• تحسين الخدمات: من خلال إدخال تقنيات حديثة وتوفير مزيد من الخدمات المجانية والمرافق للمستخدمين.

يعد تشغيل المسار البرتقالي وإضافة محطة مجمع المحاكم خطوة مهمة نحو تحقيق رؤية الرياض في تطوير نظام نقل عام متكامل وفعال، يلبي احتياجات السكان والزوار على حد سواء.